Mejora la reencauchabilidad de la carcasa. Auto-limpieza de la carcasa y mejor costo por kilómetro. Construcción robusta de la carcasa con 3 surcos para llantas de aspecto estándar y 4 surcos para llantas de bajo perfil. Protectores de penetración de piedras. Diseño direccional con…
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Especialmente construida con la tecnología High Elongation Wire, para proveer de máxima durabilidad con una carcasa reforzada con 4 cintas de acero. Máxima resistencia con compuesto extra resistente para uso todo terreno en vehículos pesados 100% off road.
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La DM03 es una llanta para conducción en todo terreno. Previene las perforaciones, cortes y daños durante la conducción en carreteras sin pavimentar con una composición de caucho y diseño de la banda de rodadura especiales. Forma agresiva de la banda de rodadura. Ideal pra…
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Brinda excelente tracción en caminos secos y húmedos.
Facilita la auto-limpieza y disipación de calor. Aumenta la evacuación de agua. Aumenta la capacidad de reencauche. Desgaste más uniforme y óptima transmisión del torque. Diseño especial de bloques. Diseño de hombros abiertos…
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Brinda excelente tracción en caminos secos y húmedos.
Facilita la auto-limpieza y disipación de calor. Aumenta la evacuación de agua. Aumenta la capacidad de reencauche. Desgaste más uniforme y óptima transmisión del torque. Diseño especial de bloques. Diseño de hombros abiertos…
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La AM06 es una llanta multiposición diseñada para mejorar la salida de agua y dar excelente durabilidad. Recomendada para todo terreno, ideal en eje direccional.
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La AM09 es una llanta diseñada para el eje de tracción. Excelente agarre, de labrado mixto para uso en todo tipo de terreno ya sea carretera o segundo orden.
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LA AH33 tiene un labrado en semi zig-zag especialmente diseñado para asegurar un incremento en la vida útil de la banda de rodamiento. Ideal para eje direccional
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La DH05 es una llanta Mixta diseñada para ejes de tracción de cabezales que realizan viajes de larga distancia. Labrado mixto que permite buen agarre en todo tipo de terreno.
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La DH40 es una llanta Mixta diseñada para ejes de tracción de cabezales que realizan viajes de larga distancia. Labrado mixto que permite buen agarre en todo tipo de terreno.
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Llanta especialmente diseñada para la resistencia en uso mixto. Carcasa reforzada para extender su durabilidad. Recomendada para eje de tracción en vehículos de carga que circulan por caminos mixtos
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La DM06 es una llanta direccional diseñada específicamente para caminos de primer y segundo orden. Si su uso es mixto, entonces es ideal para una aplicación en el eje de dirección.
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Continental HSR2 es una llanta diseñada para usarse en cualquier posición. Alto kilometraje y agarre para cualquier terreno, con resistencia al arrastre.
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Continental HSR3 tiene un diseño direccional de labrado con costillas múltiples que brindan excelente estabilidad lateral y reducción de ruido, además de excelente resistencia al desgaste. Geometría única con sistema de expulsión de piedras piramidales que evita penetraciones para una mayor duración de…
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La DM04 es una llanta de gran potencia direccional sobre fango y en zonas de obras. El diseño de hombro abierto evita la retención de tierra. El uso del compuesto para carreteras sin pavimentar evita el deterioro de la banda de rodadura.
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La DM04 es una llanta de gran potencia direccional sobre fango y en zonas de obras. El diseño de hombro abierto evita la retención de tierra. El uso del compuesto para carreteras sin pavimentar evita el deterioro de la banda de rodadura.
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Continental HDR2tiene excelentes características de tracción gracias a sus hombros abiertos y numerosos bordes con mayor agarre.
Desgaste de labrado regular en todas las condiciones de carga debido a un contorno optimizado y una distribución de la presión equlibrada.
Poder de transmisión de energía ó…
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Continental HDR2+SA tiene excelentes características de tracción gracias a sus hombros abiertos y numerosos bordes con mayor agarre.
Desgaste de labrado regular en todas las condiciones de carga debido a un contorno optimizado y una distribución de la presión equlibrada.
Poder de transmisión de…
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